{"id":20727,"date":"2016-08-05T07:09:56","date_gmt":"2016-08-05T05:09:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.zeitgeistlos.de\/zgblog\/?p=20727"},"modified":"2016-08-03T22:37:59","modified_gmt":"2016-08-03T20:37:59","slug":"automatisierung-digitalisierung-industrie-4-0","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zeitgeistlos.de\/zgblog\/2016\/automatisierung-digitalisierung-industrie-4-0\/","title":{"rendered":"Automatisierung. Digitalisierung. Industrie 4.0"},"content":{"rendered":"

\"technik_titel\"Der feuchte Traum vieler Unternehmen in der Software- und Internetwirtschaft, sind v\u00f6llig autarke, selbst\u00e4ndige sowie unabh\u00e4ngige Produktions- und Vertriebsketten. Personal\u2011, Zeit- und Ressourcen-Kosten sollen gespart sowie mehr Effektivit\u00e4t und Effizienz erreicht werden. Es gibt regelm\u00e4\u00dfig selbstreferentielle Ejakulate von Silicon-Valley-Akteuren und\/oder von M\u00f6chtegern-Start-Up\u00b4s, die neue utopisch-dystopische Zukunftstechnologien, bahnbrechende Visionen und digitale Revolutionen beschw\u00f6ren (\u00bbInternet der Dinge\u00ab). Abgesehen von Aspekten, die h\u00e4ufig ignoriert werden (\u00dcberwachung, Datenschutz, Verlust von menschlichen F\u00e4higkeiten, fehlende Kontrolle etc.), sind viele Technologien beileibe nicht perfekt oder funktionieren so, wie sie uns st\u00e4ndig in der \u00d6ffentlichkeit verkauft werden. Drei Beispiele aus dem Alltag.<\/p>\n

1.)<\/strong> Ich habe einige Zeit im Social-Media-Bereich gearbeitet, die prim\u00e4r sogenannte Crawler-Tools verwenden, um viele verschiedene Daten, aber auch inhaltliche Beitr\u00e4ge von Webseiten, Blogs, Foren etc. abgreifen und analysieren. Sie werden nach spezifischen, quantitativen und qualitativen Kriterien gefiltert und sortiert. Bis heute ist es aber keinem Crawler-Anbieter \u2011die ihre Tools teilweise f\u00fcr viel Geld verkaufen- gelungen, die menschliche Komponente durch einen intelligenten Algorithmus zu ersetzen. Am Ende muss letztlich immer ein Redakteur \u00fcber die Datenmenge schauen und sie in eine verst\u00e4ndliche, kurze und pr\u00e4gnante Form bringen. Ich glaube auch nicht daran, dass so etwas jemals gelingen wird. Auch wenn das Technologie-Fetischisten sicherlich anders sehen und nat\u00fcrlich ank\u00fcndigen werden.<\/p>\n

2.)<\/strong> Als ich letztens mit einem Freund einen Gro\u00dfeinkauf bei Kaufland machte, gab es an der Kasse einen Super-Gau. Die freundliche Kassiererin machte einen Fehler beim Krustenbrot. Sie gab eine stattliche Anzahl von 42 in das digitale Abrechnungssystem ein, das nach ihrer Aussage seit einigen Tagen neu eingef\u00fchrt wurde. Dabei hatten wir nur eines gekauft. Ein einfaches Storno funktionierte nicht. Dann rief sie via Telefon eine Kollegin. Nun fummelten sie zu zweit an der ultramodernen Technik<\/em>, f\u00fchrten laute Selbstgespr\u00e4che und l\u00e4chelten uns verzweifelt an. Nichts. Kurze Zeit sp\u00e4ter kam dann die Abteilungsleiterin. Auch zu dritt fanden sie keine L\u00f6sung.<\/p>\n

Es lag offensichtlich nicht<\/em> an der mangelnden technischen Kompetenz der drei Damen (was man als Kerl ja leider viel zu schnell denkt), sondern an einer ordentlichen, digitalen Storno-Funktion, die auch w\u00e4hrend der Abrechnung einwandfrei funktionierte, ohne gleich den gesamten Einkauf noch einmal neu zu berechnen oder jedes einzelne der 42 Brote aus der Auflistung zu nehmen. Am Ende fragte uns die Kassiererin verzweifelt, ob wir nicht erst mal die 42 Brote bezahlen und dann an der Informationen wieder 41 Krustenbrote stornieren k\u00f6nnten. Was wir aus R\u00fccksicht, zu den Kunden, die hinter uns standen und uns gedanklich schon vierteilten, auch machten.<\/p>\n

\"Spiegel<\/a>

Spiegel Online vom 2. August 2016<\/p><\/div>\n

3.)<\/strong> Mobile Navigationsger\u00e4te und\/oder Navi-App\u00b4s sind heute im Stra\u00dfenverkehr nicht mehr wegzudenken. Fast jeder benutzt und braucht sie. Ja, viele k\u00f6nnen auch gar keine Stra\u00dfenkarten mehr lesen und w\u00e4ren ohne ihren Navi v\u00f6llig verloren. Bequemlichkeit siegt! Aber auch diese tolle technologische Innovation hat ihre T\u00fccken und Leerstellen. Es ist nicht nur so, wie viele Taxi-Fahrer best\u00e4tigen k\u00f6nnen, dass das Ger\u00e4t l\u00e4ngst nicht immer den schnellsten Weg zum Ziel anzeigt, sondern auch viele, vor allem eher tempor\u00e4re Ereignisse nicht mit einberechnen kann. Vor einiger Zeit hatte ich das Vergn\u00fcgen als Beifahrer beobachten zu k\u00f6nnen, wie uns das Navigationsger\u00e4t st\u00e4ndig gegen eine Baustelle fahren lassen wollte. Sie war wohl nicht gro\u00df und noch nicht lange genug vorhanden, blockierte aber dennoch einen kompletten Stra\u00dfenzugang. Hier halfen nur das gute, altmodische Passanten-Fragen sowie die Stra\u00dfenkarte weiter.<\/p>\n

Und dann w\u00e4ren da noch\u2026<\/p>\n